¿Cuál es la diferencia entre la fragilización por hidrógeno y el agrietamiento por corrosión bajo tensión?

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¿Cuál es la diferencia entre la fragilización por hidrógeno y el agrietamiento por corrosión bajo tensión?
¿Cuál es la diferencia entre la fragilización por hidrógeno y el agrietamiento por corrosión bajo tensión?

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Video: Tipos de Corrosión en la Industria Petroquímica. Types of Corrosion in the Petrochemical Industry. 2024, Noviembre
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La diferencia clave entre la fragilización por hidrógeno y el agrietamiento por corrosión bajo tensión es que la fragilización por hidrógeno ocurre debido a la corrosión causada por ácidos como el sulfuro de hidrógeno húmedo y el ácido fluorhídrico, mientras que el agrietamiento por corrosión bajo tensión ocurre debido a la influencia de la tensión de tracción y un corrosivo entorno.

La fragilización por hidrógeno también se conoce como agrietamiento asistido por hidrógeno o agrietamiento inducido por hidrógeno. Este proceso es muy importante tanto en aleaciones como en metales puros; sin embargo, el agrietamiento por corrosión bajo tensión es aplicable solo para aleaciones, no para metales puros.

¿Qué es la fragilización por hidrógeno?

La fragilización por hidrógeno es una reducción en la ductilidad de un metal debido al hidrógeno absorbido. También se conoce como craqueo asistido por hidrógeno o craqueo inducido por hidrógeno. Los átomos de hidrógeno son muy pequeños. Por lo tanto, estos átomos pueden penetrar metales sólidos. Cuando se absorbe, el hidrógeno puede reducir la tensión que se requiere para formar grietas en el metal, lo que da como resultado la fragilización. Además, la fragilización por hidrógeno tiene lugar sobre todo en el acero, el hierro, el níquel, el titanio, el cob alto y las aleaciones de estos metales. Además, el cobre, el aluminio y el acero inoxidable son metales susceptibles a la fragilización por hidrógeno.

Fragilización por hidrógeno frente a agrietamiento por corrosión bajo tensión en forma tabular
Fragilización por hidrógeno frente a agrietamiento por corrosión bajo tensión en forma tabular

Desde el siglo XIX se conocen hechos importantes sobre la naturaleza de la fragilización por hidrógeno. Se puede maximizar a una temperatura cercana a la temperatura ambiente en acero, y la mayoría de los metales son relativamente inmunes al proceso de fragilización por hidrógeno a una temperatura superior a 150 grados centígrados. Este proceso también requiere la presencia de hidrógeno atómico y estrés mecánico para inducir el crecimiento de grietas. Sin embargo, esta tensión puede ser aplicada o residual. En general, los materiales de mayor resistencia son muy susceptibles a la fragilización por hidrógeno. Además, puede aumentar a una velocidad de deformación más baja.

La fragilización por hidrógeno es un proceso complejo que implica una serie de micromecanismos contribuyentes distintos, pero no todos estos procesos son necesarios a la vez. El mecanismo de fragilización por hidrógeno implica la formación de hidruros quebradizos, la creación de vacíos que conducen a burbujas de alta presión, decohesión mejorada en las superficies internas y plasticidad localizada en las puntas de las grietas que pueden ayudar a la propagación de las grietas.

¿Qué es el agrietamiento por corrosión bajo tensión?

El agrietamiento por corrosión bajo tensión implica el crecimiento de la formación de grietas en un ambiente corrosivo. Este tipo de agrietamiento puede conducir a fallas inesperadas y repentinas de aleaciones metálicas normalmente dúctiles que están sujetas a esfuerzos de tracción. Esto puede suceder específicamente a temperaturas elevadas.

Fragilización por hidrógeno y agrietamiento por corrosión bajo tensión - Comparación lado a lado
Fragilización por hidrógeno y agrietamiento por corrosión bajo tensión - Comparación lado a lado

Además, el agrietamiento por corrosión bajo tensión es muy específico desde el punto de vista químico, ya que ciertas aleaciones pueden sufrir agrietamiento por corrosión bajo tensión solo tras la exposición a una pequeña cantidad de entornos químicos. Este ambiente químico que causa el agrietamiento por corrosión bajo tensión para una aleación específica es a menudo uno que solo es levemente corrosivo para el metal. Las piezas metálicas que sufren agrietamiento por corrosión bajo tensión severa pueden aparecer brillantes y relucientes. Esto se debe a que están llenos de grietas microscópicas. Esto puede dificultar la detección del agrietamiento por corrosión bajo tensión.

El agrietamiento por corrosión bajo tensión afecta principalmente a metales y aleaciones metálicas. El agrietamiento por estrés ambiental es un efecto comparable que también afecta a otros materiales, incluidos los polímeros, la cerámica y el vidrio.

¿Cuál es la diferencia entre la fragilización por hidrógeno y el agrietamiento por corrosión bajo tensión?

La fragilización por hidrógeno y el agrietamiento por corrosión bajo tensión son dos procesos industriales importantes. La diferencia clave entre la fragilización por hidrógeno y el agrietamiento por corrosión bajo tensión es que la fragilización por hidrógeno ocurre debido a la corrosión de ácidos como el sulfuro de hidrógeno húmedo y el ácido fluorhídrico, mientras que el agrietamiento por corrosión bajo tensión ocurre debido a la influencia de la tensión de tracción y un ambiente corrosivo.

La siguiente infografía presenta las diferencias entre la fragilización por hidrógeno y el agrietamiento por corrosión bajo tensión en forma tabular para una comparación lado a lado.

Resumen: fragilización por hidrógeno frente a agrietamiento por corrosión bajo tensión

La fragilización por hidrógeno es una reducción en la ductilidad de un metal debido al hidrógeno absorbido, mientras que el agrietamiento por corrosión bajo tensión es el crecimiento de la formación de grietas en un ambiente corrosivo. La diferencia clave entre la fragilización por hidrógeno y el agrietamiento por corrosión bajo tensión es que la fragilización por hidrógeno ocurre debido a la corrosión causada por ácidos como el sulfuro de hidrógeno húmedo y el ácido fluorhídrico, mientras que el agrietamiento por corrosión bajo tensión ocurre debido a la influencia de la tensión de tracción y un ambiente corrosivo.

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