Cadena de distribución frente a correa de distribución
La cadena de distribución y la correa de distribución son parte del motor de cualquier automóvil que sincroniza la sincronización de las válvulas del motor. Esta correa o cadena transfiere la potencia del cigüeñal al árbol de levas que activa las válvulas, proporcionando así aire y combustible a los cilindros del motor. Tanto las cadenas de distribución como las correas de distribución realizan la misma tarea. En los años 70 y 80, las cadenas de distribución eran populares y la mayoría de los fabricantes de automóviles las usaban. En los años 90, las correas de distribución de caucho se hicieron populares, pero ahora, nuevamente, son las cadenas de distribución las preferidas por los fabricantes. Averigüemos si hay alguna diferencia entre la cadena de distribución y la correa de distribución, y cuáles son sus características, pros y contras.
La verdadera diferencia entre una cadena y un cinturón es lo que esperarías con los materiales con los que están hechos. Una cadena está hecha de piezas de metal entrelazadas, es más pesada, más fuerte y hace más ruido. También es más duradero. Sin embargo, una correa de distribución es menos costosa, se puede reparar y es menos compleja que una cadena, pero debe reemplazarse con más frecuencia que una cadena. Es la eficiencia percibida por el fabricante de automóviles lo que los hace optar por una cadena de distribución o una correa de distribución. Puedes oír el ruido que hace la cadena cuando el coche está en marcha, pero la correa de distribución rara vez hace ruido.
Las cadenas de distribución tienden a durar la vida útil de un motor, ya que han sido diseñadas para estirarse en lugar de romperse con el uso. Las correas, por otro lado, tienden a romperse si no las reemplaza según las recomendaciones del fabricante. ¿Por qué los fabricantes usarían correas si las cadenas no necesitan ser reemplazadas nunca? Bueno, la respuesta a este enigma radica en el hecho de que, a medida que las cadenas se estiran con el uso, tienden a afectar la sincronización del motor, lo que resulta en un rendimiento deficiente del automóvil, mientras que este problema no surge cuando hay una correa de distribución en lugar de una sincronización. cadena ya que se rompe periódicamente y necesita ser reemplazada.
Tanto las cadenas de distribución como las correas de distribución están ubicadas en la misma área del motor y puede verlas cuando abre el capó del automóvil. Las correas de distribución están cubiertas con una cubierta de plástico, mientras que las cadenas de distribución están cubiertas con una carcasa de metal. Esto se debe a que la cadena de distribución requiere lubricación con aceite de motor de vez en cuando.
La cadena de distribución es más costosa que una correa y también es difícil de reemplazar. Por otro lado, la correa es más económica y es muy fácil de reemplazar. Pero existe el peligro de que el cinturón se rompa, si no lo reemplaza después de cierto número de millas y podría quedarse varado en medio de la carretera si sucede. Por otro lado, si siente que su cadena de distribución se ha estirado, puede repararla o ajustarla. La cadena de distribución, por otro lado, comienza a hacer ruido para hacerle saber que necesita ajustarla y muy rara vez se rompe.
